venerdì 11 gennaio 2013

Come mi piace viaggiare


Qualche tempo fa avevo risposto a un questionario sul mio modo di viaggiare e tra le tante domande ce n’era una riguardo a come mi piace viaggiare.
Avevo risposto che mi piace viaggiare in treno, era la logica esclusione dato che in macchina se non guido mi addormento, in aereo non mi piacciono le attese e i vari controlli, in treno si sale e si scende con facilità, si puo’ camminare, c’è il vagone ristorante, insomma per viaggiare è una ottima soluzione. Tra l’altro si puo’ usare il pc e ora anche internet dato che diversi treni a lunga percorrenza hanno il wi-fi.
Chiaro io ho cominciato a frequentare treni e li frequento tutt’ora per andare a lavorare, quindi non proprio viaggi di piacere, nemmeno attese di piacere nel caso dell’italia. Le attese pero’ sono un ricordo ormai, sono anni che non prendo più i treni dei pendolari per mia fortuna. 
Ho chiesto alla sister quindi di darmi chiarimenti e la ospito in questo post coi suoi commenti. Diciamo che sarà un post con ospite.
Treni svizzeri contro treni italiani : palla al centro !

Comincio con le domande e le risposte:
Quanto ritardo hanno in media i treni che prendi tutte le mattine e le sere ?
Svizzera : di solito mai piu’ di 5 minuti, ma raramente, forse un po’ di piu’ nell’ultimo periodo dato che stanno facendo dei lavori sulla linee di Zurigo per aumentare il traffico ferroviario.
Italia : generalmente sono puntuali, sto parlando dei treni che prendo io ora, il passante ferroviario che fa parte delle ferrovie nord e parte proprio da Pavia, dove abito. Ultimamente capita un ritardo di non più di 5 minuti. Quest’estate erano addirittura in anticipo a volte, argh…e io sempre di corsa…

In che condizioni sono i treni (pulizia etc.), trovi sempre posto a sedere ?
Svizzera : Di solito mi siedo sempre, chiaro se lo prendo a zurigo puo’ capitare di no ma solo nelle ore di punta e solo da qualche anno a questa parte. Con l’aumento del traffico di treni penso che il problema  verrà risolto presto. In quanto a pulizia sono puliti, forse qualche anno fa ancora più di adesso. Sono nuovi, le carrozze non hanno piu’ di 5 anni in media.
Italia : Il treno la mattina parte proprio da dove vivo, Pavia, per cui trovo sempre posto a sedere. Sono molto puliti perché nuovi, con sedili comodi e in buone condizioni. Anche al ritorno sono fortunata, il treno di solito si riempie qualche fermata dopo la mia quindi ho sempre posto per sedermi.

Come sono i collegamenti, riesci ad andare dovunque coi treni e ci sono coincidenze buone con gli altri treni e bus ?
Svizzera : questa è una delle cose piu’ belle qui, le coincidenze sono perfette anche con i bus. Capita raramente che il bus debba aspettare un treno e qui si può arrivare anche nel paesino più sperduto e c’è sempre un bus che dalla stazione ti porta in diverse località, inoltre funziona molto bene il sistema parcheggio+treno. Ogni stazione ha un parcheggio dove lasciare la macchina e si possono fare abbonamenti con compresa la sosta.
Italia : Non ho questo problema perché con il treno arrivo direttamente sotto l’ufficio. Le metropolitane sarebbero comunque molto comode dalla fermata del treno.

Funzionano i bagni sui treni dei pendolari e come sono ?
Svizzera : i bagni sono nuovi e relativamente puliti, comodi da usare anche per persone con problemi di mobilità.
Italia :  I bagni sono puliti, essendo il treno abbastanza nuovo e sono tutti adatti a persone con problemi di mobilità.

Che dire sono piacevolmente sorpresa dei miglioramenti dei treni italiani, almeno di quelli dei pendolari anche se mi sa che la sister ha molta fortuna date le proteste di cui ho letto sotto il periodo natalizio dei treni delle ferrovie nord. 
E voi che mi leggete, dalle vostre parti i treni?

Intanto buon 2013 a tutti, molto in ritardo lo so ..

6 commenti:

  1. leggere della puntualità svizzera mi fa ridere .) sopratutto se paragonata ai treni della mia isola, la Sardegna. Noi viaggiamo ancora su treni provinciali, gli stessi usati negli anno 40/50 (sembra ironico, ma è tutta verità) :D i turisti li scambiano per treni turistici, ma no, sn i nostri treni quotidiani :D Ed inutile parlare del fattore puntualità ;P

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  2. In Italia da quello che ne so, dipende moltissimo da dove si abita. In certe regioni i servizi sono buoni e in altre meno.
    Invece dove sto io (Svizzera dall'altra parte del Röstigraben) i treni sono mediamente buoni ma meno che a Zurigo. I pendolari Lausanne-Genève ne sanno qualcosa di treni strapieni anche in prima classe. I ritardi poi sono più frequenti, anche se al amssimo di cinque-dieci minuti... peccato che, visto che qui tutti contano sulla puntualità, bastino a farti saltare le coincidenze. E per i treni regionali o quelli che vanno verso il Vallese ogni tanto tiravano fuori delle vecchie carrozze, pulite, ma niente a che vedere con il materiale che circola tra Zurich e Zoug per intenderci...

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  3. Grazie per i vostri commenti, interessante scoprire della Sardegna e di un'altra parte della svizzera, proprio ieri sera poi parlavo con un amico che lavora in sbb (ferrovie svizzere) e mi raccontava che nei prossimi anni peggiorerà sempre più dato che le linee sono già sature e non si potranno aumentare, i comuni e i cantoni dovranno cominciare a riorganizzare il traffico. Seconoo me un' ottima soluzione è il lavoro da casa tot giorni a settimana, vedremo che qualche politico propone delle soluzioni.

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  4. Auguri anche a voi! Che dire, dato che ho ripreso a frequentare i treni regolarmente solo da qualche giorno? Sono discretamente puliti (ma non ho frequentato i bagni) e puntuali. Fino ad ora. Credo che il problema siano piuttosto le eventuali coincidenze: troppo ravvicinate oppure troppo distanziate, tanto da non poter davvero essere chiamate coincidenze. Colpa della spending review oppure di una inadeguata osservazione del concetto di "servizio pubblico"? Boh...

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  5. Ciao, devo dire che concordo al 100% con le risposte date da voi, vivo in Svizzera e viaggio spesso in treno, ma sovente uso anche i treni della rete italiana e devo dire che sono rimasta piacevolmente sorpresa dal netto miglioramento fatto negli ultimi anni, sai come pulizia che come puntualità.
    In Italia le nuove frecce sembrano dei salotti anche in seconda classe.
    L'unico vero problema dei treni secondo me sono i costi esorbitanti, se non riesco a prendere il biglietto speciale al comune Lugano-Zurigo andata e ritorno costa Fr. 124.--, visto che viaggio con le mie figlie (una ha meno di 16 anni e non paga) mi viene una bella spesa :( .

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  6. @creadin: ti capisco le coincidenze sono un disastro in italia ma anche qui, se un treno è in ritardo di 5 minuti sballano le coincidenze..chiaro i ritardi sui regionali in italia non sono di cinque minuti pero' ;-)
    @ Leyla: eh lo so i prezzi svizzeri sono alti, infatti qui tutti usano l' halbtax o il metà prezzo, le poche volte che faccio il biglietto locale per mia sorella senza metà prezzo mi prende male :D

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